EUROBIKE CITY PARADE 2024
Fahrrad-Demo durch Frankfurt läutet Eurobike-Woche ein
Trotz schlechter Wetterprognose beteiligten sich über 1.000 Radler:innen aus Frankfurt und Umgebung an der zweiten EUROBIKE CITY PARADE in Frankfurt am Main. Mit Musik von DJ on Bike Dom Whiting ging es 15 Kilometer lang durch die von der Polizei gesperrten Straßen der Stadt. Das Motto der EUROBIKE CITY PARADE lautete „ALLE FAHREN RAD“, die Fahrradmobilität von Kindern und Familien stand dabei in diesem Jahr besonders im Mittelpunkt. Organisiert hatte die Fahrrad-Demonstration der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club in Kooperation mit der EUROBIKE, die am Mittwoch, 3. Juli, beginnende Fahrradmesse.
ADFC begrüßt Hessens Bundesratsvotum zur StVG-Novelle
Die hessische Landesregierung hat dem Vorschlag des Vermittlungsausschusses zur Reform des Straßenverkehrsgesetzes im Bundesrat zugestimmt und damit einen Beitrag zu mehr kommunaler Freiheit bei der Verkehrsplanung geleistet. Der ADFC Hessen begrüßt ausdrücklich das Abstimmungsverhalten der schwarz-roten Koalition zugunsten der StVG-Novelle, durch die es für Städte und Gemeinden leichter wird, Tempo 30 anzuordnen sowie Fahrradstraßen und Zebrastreifen einzurichten.
ADFC Hessen fordert:
Landesregierung muss modernem Straßenverkehrsgesetz im Bundesrat zustimmen!
Aktion zum Verkehrssicherheitstag in der Nähe des Hessischen Landtags in Wiesbaden
Foto: Wolfgang Wrensch
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Ein Blick auf die Unfallzahlen des Hessischen Statistischen Landesamts lässt nachdenklich werden: Allein in Hessen stirbt jede Woche durchschnittlich ein Mensch zu Fuß oder zu Rad. Es ist zwingend notwendig, Radfahrende und Fußgänger besser vor Unfällen zu schützen. Aktive des ADFC Hessen und des VCD machen darauf aufmerksam, dass den Verkehrsplaner:innen der Städte und Gemeinden dazu gesetzlich mehr Freiraum für Schutzmaßnahmen eingeräumt werden muss. Sie appellieren insbesondere an die hessische Landesregierung, ihre Blockade aufzugeben und im Bundesrat endlich den Weg für eine verbesserte Novelle des Straßenverkehrsgesetzes freizumachen.
Hälfte der hessischen Bevölkerung will häufiger das Rad nutzen
ADFC wendet sich gegen Einsparungen bei der Radverkehrsförderung
Zum Weltfahrradtag präsentiert das hessische Verkehrsministerium die Ergebnisse des "Fahrrad-Monitor Hessen 2023". Die Ergebnisse der repräsentativen Befragung zeigen einmal mehr die Beliebtheit des Verkehrsmittels Fahrrad: 47 Prozent der Hessinnen und Hessen quer durch alle Bevölkerungs- und Altersgruppen möchten zukünftig häufiger aufs Rad steigen. Ein Wert, den kein anderes Verkehrsmittel erreicht. In Anbetracht dieser Zahlen hält der ADFC Hessen die möglichen Kürzungen bei der Radverkehrsförderung für fatal.
Glückwünsche vom ADFC Hessen
Deutscher Fahrradpreis für Bicibus Deutschland
Das in Frankfurt am Main beheimatete Projekt BiciBus Deutschland, das Kindern einen sicheren Schulweg mit dem Fahrrad ermöglicht, hat beim Deutschen Fahrradpreis den ersten Platz in der Kategorie „Ehrenamt“ errungen. BiciBus Deutschland-Initiatorin Simone Markl nahm die Auszeichnung heute in Köln persönlich entgegen. Der Deutsche Fahrradpreis ist der größte deutsche Wettbewerb für innovative Radverkehrsprojekte und wird vom Bundesverkehrsministerium in Kooperation mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise (AGFS) e.V. verliehen.
38. Landesversammlung des ADFC Hessen
Für mehr kommunale Freiheit bei der Verkehrsplanung
38. Landesversammlung des ADFC Hessen in Frankfurt am Main
Unter dem Titel Hessen fahrradfreundlich in Stadt und Land hat die 38. Landesversammlung des ADFC Hessen einstimmig Forderungen an die neue schwarz-rote Landesregierung beschlossen. Sowohl in den Städten, wo der Radschnellwegebau kaum vorankomme und ein veraltetes Straßenverkehrsrecht den Ausbau der Radinfrastruktur behindere, als auch in den ländlichen Gebieten Hessens, müssen erhebliche Anstrengungen unternommen werden.
Das Frauennetzwerk im ADFC Hessen lädt ein
Frauenpower in Präsenz!
Beim Frauennetzwerk-Treffen im September 2022
Samstag, den 22. Juni 2024
Saalbau Schönhof in Frankfurt
Das Frauennetzwerk ist eine Runde engagierter ADFC-Frauen, die sich über jedes neue Gesicht freut. Es spielt keine Rolle, ob du schon aktiv bist oder bisher nur wenig Berührungspunkte zum ADFC hattest. Du bist herzlich willkommen an diesem Tag von ADFC-Frauen für ADFC-Frauen und solche, die einfach neugierig sind.
Weitere Informationen und Anmeldung...
Der Jahresbericht 2023 ist erschienen
Im Jahresbericht 2023 ziehen wir eine Bilanz von zehn Jahren schwarzgrüner Verkehrspolitik, schauen auf die schleppende Entwicklung des Radschnellwegebaus in Hessen, blicken auf die hessischen Ergebnisse des jüngsten Fahrradklima-Tests und fassen Entwicklungen in Projekten des Landesverbandes wie Bett+Bike oder Radfahrkurse für Erwachsene zusammen. Wir nennen die 2023 zertifizierten Fahrradfreundlichen Arbeitgeber in Hessen, berichten über die Netzwerke, die sich dafür engagieren, dass der ADFC Hessen ein noch vielfältigerer Verband wird und stellen die Mitglieder des aktuellen Landesvorstands vor.
Hier gibt es den 20-seitigen Bericht in der Online-Version zu lesen.
ADFC-Radtour mit Minister Kaweh Mansoori:
Alltagsradfahren einladend und sicher machen
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Dass das Fahrrad in der Mobilität der Menschen eine wachsende Rolle spielt, die weit über Freizeittouren hinausgeht, ist längst ein Gemeinplatz und Ergebnis sich vielerorts allmählich verbessernder Bedingungen. Aufgrund der gestiegenen Bedeutung des Fahrrads für die täglichen Verkehrswege ist es für die kommenden Jahre umso wichtiger, noch bestehende Barrieren zu beseitigen, die Menschen im Alltag vom Radfahren abhalten.
ADFC zur Machbarkeitsstudie:
Ein Schritt nach vorn, aber noch "viel Luft nach oben" beim FRM6
Gemeinsames Statement von ADFC Hessen, Fuss e.V. und VCD Hessen:
Koalitionsvertrag noch zu unkonkret bei Stärkung von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr
Die Mobilitätsverbände ADFC, VCD und Fuss e.V. begrüßen, dass sich die neue Landesregierung in ihrem Koalitionsvertrag klar zur Vision Zero, zur Gleichberechtigung der Verkehrsträger und der freien Wahl des Verkehrsmittels für alle Menschen in Hessen bekennt. Da es vielerorts - vor allem aber im ländlichen Raum - an sicherer Rad- und Fußinfrastruktur und ÖPNV-Angeboten mangelt, würde dies die Lebensverhältnisse vieler Hess:innen erheblich verbessern und die soziale Teilhabe stärken. Insgesamt müssen die verkehrspolitischen Ziele nun mit Leben gefüllt und konkreten Maßnahmen unterfüttert werden.
